Hace 70 años moverse por el país era más una travesía llena de obstáculos que la simple acción de llegar de un destino a otro, no existían rutas definidas, la infraestructura carretera básicamente se encontraba en desarrollo inicial, aprendiendo a esquivar ríos, selvas, montañas, caminos rurales, pero sobre todo peligros inesperados. Fue un reto para la ingeniería civil. En actualidad esto ha cambiado drásticamente, el vértigo del crecimiento industrial y la necesidad de abrir nuevos caminos obligó caminar a pasos agigantados, teniendo como resultado que hoy en día México cuente con 378 mil 923 Km* de redes carreteras transitables.
Se pone en marcha el primer vehículo en la Ciudad de México. Modelo Delaunay-Belleville de origen francés.
El presidente Porfirio Díaz, establece el primer Reglamento de Tránsito en el país. El límite de velocidad no debía exceder 10 km por hora.
Se fundo la Comisión Nacional de Caminos con el fin de crear carreteras.
Se inauguró la primer carretera en México, corría del Distrito Federal a la Ciudad de Puebla, con una extensión de 120 Km. En ese mismo año fue inaugurada la carretera México-Pachuca.
Durante el Gobierno de Miguel Alemán, nació el concepto de “autopistas” que implico el pagar peaje, el primer tramo inaugurado fue un tramo de 52.5 KM que iba de Amacuzac, Morelos a Iguala, Guerrero.
Reclutamiento.
Capacitación.
Supervisión.
Cobertura.
2. Disposición de recursos materiales que apoyan la operación y logística de las casetas de cobro y oficinas administrativas en las diferentes carreteras, recursos como:
Oficinas estatales para dar cobertura en tramos completos de carreteras.
Campamentos operativos en la red carretera.
Unidades móviles: Patrullas y unidades de traslado, equipadas para reaccionar ante cualquier solicitud o emergencia.
Sistema de comunicación.
Uniformes y equipos adecuados.
Más de 10 años de experiencia prestando el servicio de Guardias de Seguridad en Redes Carreras y/o autopistas en México.
Cobertura de tramos multi-estatales, ejemplo: el tramo que corre desde el Estado de México hasta Zacatecas.
Más de 500 Guardias de Seguridad al servicio de Redes Carreteras en nuestro currículum.
Una tercera parte de nuestra operación se especializa en Redes Carreteras: Oficinas en puntos estratégicos, Unidades Móviles equipadas conforme a la legislación correspondiente, logística de cobertura y movilidad en cada tramo asignado, plan de reclutamiento y capacitación probado, etc.